低耗油三相10KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢
常見故障編輯 不能發(fā)電 （1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 （2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 （3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 （4）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。 （5）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。 空載電壓太低 （例如：線電壓僅100伏左右） （1）勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。 （2）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。 （3）自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。 空載電壓太高 （1）自動電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。 （2）整定電壓太高 重新整定電壓。 勵磁機(jī)勵磁電流 （1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。 （2）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
推薦理由：日本進(jìn)口，大澤品牌，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.[
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【品牌名稱】：大澤動力
【銷售經(jīng)理】：姚輝鋒
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：13020198138
【直線座機(jī)】：021-51987644
【在線扣扣】：3087498943
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【交易方式】：購銷合同
【備注】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時發(fā)貨
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)(大澤動力TOYOTI) | |
產(chǎn)品編號 | TO14000ET |
功率因素 | 1 |
款式 | 靜音 |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 10KW |
最大功率 | 11KW |
品牌：大澤動力TOYOTI | |
額定電流 | 45A |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ |
噪音水平 | 60-65分貝 |
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） |
凈重 | 230KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動機(jī)型號：EV80（TOYOTI） | |
壓縮比 | 24：1 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000（r/min） |
油箱 | 28L |
耗油量 | 210 G.KW.H（滿負(fù)載） |
超載保護(hù)裝置 | 有 |
連續(xù)工作時間 ：8H（滿負(fù)載） | |
發(fā)動機(jī)類型 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
絕緣等級 | F級 |
款式 | 靜音（灰 黃） |
燃油型號 | 0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
尺寸： 980*650*620mm | |
20尺柜子 | 25臺 |
40尺柜子 | 50臺 |
60尺柜子 | 125臺 |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -25～40 |
電壓表 | 有 |
潤滑油型號 | CD級以上或SAE10W-30、15W-40 |
隨機(jī)附件 | 說明書、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件 |
電子調(diào)速，手推輪子，先進(jìn)的控油裝置 | |
（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通