原裝25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)油耗過多的原因！
一、柴油發(fā)電機(jī)組長期使用形成的正常磨損或保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，都會讓缸套形成縱行拉痕，缸徑或者活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會影響柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油使用量。
以上三點是柴油發(fā)電機(jī)組耗油量比較大的原因，希望可以幫助到各位用戶。
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3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的電機(jī)和動力損壞，易損件除外。保修期外供方將提供免費維修，提供的配件只收成本費。人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
在保修期外我公司售后人員每月不少于一次回訪調(diào)查用戶使用情況
公司主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油水泵，柴油水泵，馬路切割機(jī)
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產(chǎn)品編號 |
TOTO25 |
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款式 |
靜音 |
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功率因素 |
1 |
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額定功率 |
25KW |
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最大功率 |
27KW |
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品牌：大澤動力TOYOTI |
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額定電壓 |
220|380V |
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相數(shù) |
單相|三相 |
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頻率 |
50HZ 60HZ |
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噪音水平 |
55-60分貝 |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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凈重 |
250KG |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3000RPM |
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發(fā)動機(jī)型號：TO465（TOYOTI） |
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壓縮比 |
12：01 |
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油箱 |
40L |
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耗油量 |
350G.KW.H（滿負(fù)載） |
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連續(xù)工作時間 ： 12H |
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發(fā)動機(jī)類型 |
四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列 |
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絕緣等級 |
F級 |
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款式 |
靜音 （黃 灰） |
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燃油型號 |
90號以上汽油 |
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尺寸： 1210*830*920MM |
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20尺柜子 |
22臺 |
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40尺柜子 |
46臺 |
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60尺柜子 |
60臺 |
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認(rèn)證 |
CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20～40 |
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電子調(diào)速，數(shù)字顯示、靜音、箱柜式 |
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