進(jìn)口發(fā)電焊機,500A發(fā)電焊機
目前發(fā)電電焊機用發(fā)電與焊接兩個繞組,在動力所具備的輸出功率下,無法使發(fā)電機與焊接輸出功率分別達(dá)到最大,造成不必要的浪費。同時,為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量
進(jìn)口發(fā)電焊機,500A發(fā)電焊機
推薦理由:日本進(jìn)口,大澤品牌,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,價格實惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.[
【公司抬頭】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】:大澤動力
【銷售經(jīng)理】:姚輝鋒
【業(yè)務(wù)手機】:13020198138
【直線座機】:021-51987644
【在線扣扣】:3087498943
【電子郵箱】:3087498943@qq.com
【交易方式】:購銷合同
技術(shù)參數(shù)technical parameter |
||
弧焊發(fā)電機 |
型號 |
TO500A-LD |
額定電壓 |
230V |
|
額定頻率 |
50HZ |
|
電壓調(diào)節(jié)方式 |
自動調(diào)節(jié) |
|
額定輸出功率 |
15KW |
|
最大輸出功率 |
16KW |
|
發(fā)動機參數(shù) |
發(fā)動機型號 |
LD425-2 |
燃油種類 |
柴油 |
|
發(fā)動機品牌 |
意大利隆巴蒂尼 |
|
額定功率 |
18.8/3600rpm |
|
發(fā)動機排量 |
851 |
|
啟動方式 |
電啟動 |
|
冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
|
燃料類型 |
車用柴油 |
|
油箱容積 |
40L |
|
連續(xù)工作時間 |
15-20H |
|
機組燃油消耗率 |
2.7L/小時 |
|
電焊機
|
空載電壓 |
60-70V |
電流調(diào)節(jié) |
50-500A |
|
焊條直徑 |
φ2.0-8.0 mm |
|
焊接方式 |
手工焊接 |
|
焊接電壓 |
28-32V |
|
焊接持續(xù)率 |
100% |
|
電焊工作狀態(tài) |
連續(xù) |
|
其他 |
超載保護裝置 |
電子斷路器 |
燃油表 |
●有 |
|
電壓表 |
●有 |
|
輸出指示燈 |
●有 |
|
超載報警 |
●有 |
|
智能軟啟動 |
●有 |
|
絕緣等級 |
H |
|
外形尺寸 |
1010*750*820 |
|
機器重量 |
180KG |
技術(shù)參數(shù)technical parameter |
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弧焊發(fā)電機 |
型號 |
TO500A-LD |
額定電壓 |
230V |
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額定頻率 |
50HZ |
|
電壓調(diào)節(jié)方式 |
自動調(diào)節(jié) |
|
額定輸出功率 |
15KW |
|
最大輸出功率 |
16KW |
|
發(fā)動機參數(shù) |
發(fā)動機型號 |
LD425-2 |
燃油種類 |
柴油 |
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發(fā)動機品牌 |
意大利隆巴蒂尼 |
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額定功率 |
18.8/3600rpm |
|
發(fā)動機排量 |
851 |
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啟動方式 |
電啟動 |
|
冷卻方式 |
風(fēng)冷 |
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燃料類型 |
車用柴油 |
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油箱容積 |
40L |
|
連續(xù)工作時間 |
15-20H |
|
機組燃油消耗率 |
2.7L/小時 |
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電焊機
|
空載電壓 |
60-70V |
電流調(diào)節(jié) |
50-500A |
|
焊條直徑 |
φ2.0-8.0 mm |
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焊接方式 |
手工焊接 |
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焊接電壓 |
28-32V |
|
焊接持續(xù)率 |
100% |
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電焊工作狀態(tài) |
連續(xù) |
|
其他 |
超載保護裝置 |
電子斷路器 |
燃油表 |
●有 |
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電壓表 |
●有 |
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輸出指示燈 |
●有 |
|
超載報警 |
●有 |
|
智能軟啟動 |
●有 |
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絕緣等級 |
H |
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外形尺寸 |
1010*750*820 |
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機器重量 |
180KG |