永州本田350A氬弧焊汽油焊機(jī)采用大澤發(fā)電電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊一體機(jī)，性能卓越，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓完美的波形。
永州本田350A氬弧焊汽油焊機(jī)工作原理：
交流焊機(jī)分動(dòng)鐵BX1和動(dòng)圈BX3兩種，分別適合不同的電流范圍。原理是通過調(diào)節(jié)磁通來調(diào)節(jié)焊接電流。交流焊機(jī)價(jià)格低廉，但焊接質(zhì)量不好，不能使用堿性焊條。交流焊機(jī)因?yàn)殡娏鞑煌５淖兓?，所以容易熄弧直流焊機(jī)分旋轉(zhuǎn)直流，可控硅整流和逆變等旋轉(zhuǎn)直流是一個(gè)發(fā)電機(jī)，焊接質(zhì)量非常好，但是由于銅耗大，能耗大，國(guó)家已經(jīng)禁止生產(chǎn)可控硅ZX5系列是通過可控硅整流的，能量效率大大提高逆變分可控硅和IGBT兩種，目前多為IGBT。體積小，重量輕，更節(jié)能電源正負(fù)不能接反，因?yàn)檎龢O的溫度為20000攝氏度，負(fù)極只有6000攝氏度。熔化焊絲來填充的都接正極。只有要?dú)寤『傅臅r(shí)候，根據(jù)需要可以接負(fù)極。
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本田350A氬弧焊汽油焊機(jī) |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
型號(hào) |
SHU350T |
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額定電壓 |
220V |
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額定頻率 |
50HZ |
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電壓調(diào)節(jié)方式 |
自動(dòng)調(diào)節(jié) |
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額定輸出功率 |
3KW |
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最大輸出功率 |
5KW |
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
本田動(dòng)力/GX690 |
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缸體結(jié)構(gòu)類型 |
雙缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門 |
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冷卻方式 |
空氣冷卻 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
630CC |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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機(jī)油容積 |
1.9L |
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燃料類型 |
90#汽油以上 |
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油箱容積 |
25L |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
9-16H |
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機(jī)組燃油消耗率 |
3L/小時(shí) |
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進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 |
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調(diào)速方式 |
ECU電子調(diào)速 |
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電焊機(jī)參數(shù)
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空載電壓 |
89V |
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焊接電壓 |
22.4-32V |
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電流調(diào)節(jié) |
50-300A |
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焊條直徑 |
φ2.0-8.0mm |
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焊接方式 |
手弧焊/氬弧焊 |
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焊接持續(xù)率 |
100% |
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整流方式 |
六相半波整流 |
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電焊工作狀態(tài) |
連續(xù) |
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電機(jī)參數(shù) |
超載保護(hù)裝置 |
●有 |
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電機(jī)品牌 |
大澤 |
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電機(jī)型號(hào) |
SHU350T |
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電機(jī)形式 |
稀土永磁 |
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接線方式 |
Y型 |
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電機(jī)效率 |
100% |
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短路電流能力 |
100%/4S |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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其他 |
電機(jī)保護(hù)裝置 |
●有 |
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電機(jī)品牌 |
●有 |
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電壓表 |
●有 |
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輸出指示燈 |
●有 |
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超載報(bào)警 |
●有 |
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LED顯示 |
●有 |
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機(jī)油不足報(bào)警 |
●有 |
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噪音水平 |
75分貝 |
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外形尺寸 |
1085*735*646MM |
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機(jī)器重量 |
150kg |
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