近年來我國隧道事業(yè)高速發(fā)展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網(wǎng)絡(luò)普及率越來越高。為適應(yīng)隧道建設(shè)的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環(huán)節(jié)，但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發(fā)生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內(nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質(zhì)量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾?，F(xiàn)在有我們隆重為大家介紹我公司研發(fā)的隧道專用工字鋼冷彎成型機。其原因有以下幾方面：其一，彎曲工字鋼的設(shè)備選擇不正確，導(dǎo)致原材料大量浪費，工期延誤，成型工件質(zhì)量差，工件反復(fù)修正之后才能勉強使用，這也給工程質(zhì)量埋下了安全隱患。其二：工人操作不當沒有嚴格按照設(shè)備使用說明進行操作，或者是機器經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)大大縮短使用壽命。這兩方面是造成財力浪費的重要原因。那么怎樣解決成本浪費問題呢？最重要的一點就是—選擇合適的設(shè)備。工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關(guān)（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達到所需為止。舟山H型鋼冷彎機哪的質(zhì)量好
冷彎機是一種不用加熱，在常溫條件下直接對型鋼（常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼）進行彎曲成型的機器設(shè)備。其中在隧道中經(jīng)常使用的施工字鋼（#18、20#、22#）最為常見，這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步，最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在隧道初期支護中是最常見的，因為他成本低廉，加工方便，支護效果優(yōu)越。在隧道施工過程中，已經(jīng)被開鑿?fù)瓿傻乃淼榔漤敳咳绻麌鷰r松散是砂礫等不完整的整體，這是隧道頂部需要進行支撐保護。施工過程中常采用一定規(guī)格的工字鋼等型鋼經(jīng)過彎曲焊接制作成拱架結(jié)構(gòu)來之成隧道頂部，以至于在施工過程中不會發(fā)生坍塌出現(xiàn)事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設(shè)備我們通常稱他為冷彎機，彎拱機，彎曲機，折彎機，彎弧機，煨彎機等。駐馬店U型鋼冷彎機哪的價格便宜