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MONNSTAR電池(北京)有限公司
發(fā)布者:高經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2016-11-26 09:56:39
MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司

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蓄電池特點(diǎn)2  蓄電池的充放電特性3  蓄電池的類(lèi)型選擇4  蓄電池的三種運(yùn)行方式5  蓄電池容量的確定方法6  蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控解決方案7  蓄電池的使用和保養(yǎng)

1蓄電池特點(diǎn)
(1)使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。
低酸比重電液,提高電池充電接受能力,增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)
(2)高倍率放電性能優(yōu)良
高強(qiáng)度緊裝配工藝,電池內(nèi)阻極小,大電流放電特性?xún)?yōu)良,比一般電池提高20[%]以上。
(3) 自放電低
高純度原料和特殊造工藝,自放電很小,室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。
(4)維護(hù)簡(jiǎn)單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用過(guò)程中完全無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單。
(5)安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
(6) 安裝簡(jiǎn)捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可,安裝時(shí)占地面積小,靈活方便。
(7) 潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,對(duì)周?chē)h(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕,可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),無(wú)需作防腐處理。
2蓄電池的充放電特性
蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶(hù)使用,大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以PA-NASONIC蓄電池為例,在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月,蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠(chǎng)時(shí)的一半,因此對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的與UPS配套的蓄電池,一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電,這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來(lái)充電,蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電,這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯(lián)工作,并同時(shí)向負(fù)載供電,實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路,一路送給負(fù)載,另一路送給蓄電池,以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗,浮充充電工作方式接線(xiàn)簡(jiǎn)單,對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化,用這種方式充電,可以縮短充電時(shí)間。
1.充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,蓄電池充滿(mǎn)后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。
對(duì)于端電壓為12V的蓄電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過(guò)低,蓄電池充不滿(mǎn),浮充電壓過(guò)高,會(huì)造成過(guò)電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過(guò)14V時(shí),即認(rèn)為是過(guò)電壓充電。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過(guò)電壓充電,因?yàn)檫^(guò)電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出,使電解液濃度增大,導(dǎo)致蓄電池壽命縮短,甚至損壞。
2.充電電流
蓄電池充電電流一般以C來(lái)表示,C的實(shí)際值與蓄電池容量有關(guān)。舉例來(lái)講,如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護(hù)蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C。充電電流過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電方式,即在充電初期采用較大的電流,充電一定時(shí)間后,改為較小的電流,至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C,當(dāng)充電電流超過(guò)0.3C時(shí)可認(rèn)為是過(guò)電流充電。避免用快速充電器充電,否則會(huì)使蓄電池處于“瞬時(shí)過(guò)電流充電”和“瞬時(shí)過(guò)電壓充電”狀態(tài),造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過(guò)電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池極板彎曲,活性物質(zhì)脫落,造成蓄電池供電容量下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。
3.充電方式
鉛酸蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛,若不及時(shí)轉(zhuǎn)化掉,會(huì)使蓄電池處于充電不足狀態(tài),從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。因此,必須使蓄電池組處于充足電狀態(tài)。對(duì)不同情況,可分浮充和均充。
(1)浮充充電。在線(xiàn)式蓄電池組是長(zhǎng)期并聯(lián)在充電器和負(fù)載線(xiàn)路上,作為后備電源的工作方式。一般情況下,都采用浮充充電,單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對(duì)于2V蓄電池),并定期觀(guān)察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低,說(shuō)明蓄電池充電不足,容量不夠,應(yīng)注意跟蹤。
(2)均衡充電。所謂均衡充電是把每個(gè)蓄電池單元并聯(lián)起來(lái),用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過(guò)程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V,相對(duì)于2V蓄電池),或浮充3個(gè)月后,宜進(jìn)行均充過(guò)程,其單體蓄電池控制在2.35V,充6~8h(注意,一次均充時(shí)間不宜太長(zhǎng)),然后調(diào)回到浮充電壓值,再觀(guān)察落后蓄電池電壓變化,如電壓仍未到位,相隔兩周后再均充一次。一般情況下,新的蓄電池組經(jīng)過(guò)6個(gè)月浮充、均充后,其電壓會(huì)趨于一致。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池,均衡充電電壓一般選14.5V。
當(dāng)UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時(shí),要想恢復(fù)蓄電池的可充放電特性,應(yīng)采用均衡充電的辦法來(lái)解決。
1)過(guò)量放電使得蓄電池的端電壓低于蓄電池所允許的放電終了電壓。對(duì)12V的M型鉛酸蓄電池而言,其放電終了電壓為10.5V左右。
2)UPS蓄電池組中,各蓄電池單元之間的端電壓差別超過(guò)1V左右。
3)長(zhǎng)時(shí)間放置不用,超過(guò)靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間的蓄電池。常溫環(huán)境,一般UPS蓄電池的靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為9個(gè)月。當(dāng)溫度為31~40℃時(shí),靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間為5個(gè)月(包括新購(gòu)蓄電池)。
4)重新更換了電解液的蓄電池。
5)放電后末能及時(shí)充電的蓄電池。
6)長(zhǎng)期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長(zhǎng)期工作于市電狀態(tài))并超過(guò)靜態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間。
7)不慎放電,將蓄電池端電壓放至低于終止電壓。
對(duì)于NP6-12型密封式鉛酸蓄電池,其均衡充電電壓為14V左右,最大允許的均衡充電電流小于0.28C;對(duì)于LCL12V24P型密封式鉛酸蓄電池,其均衡充電電壓為14V左右最大允許的均衡充電電流小于8A。
(8)溫度補(bǔ)償。雖然蓄電池的工作溫度范圍很寬,可在-15~+45℃范圍內(nèi)運(yùn)行,但是蓄電池運(yùn)行最佳環(huán)境溫度為25℃左右,如果環(huán)境溫度變化較大,需用溫度系數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償(-3mV/℃)。
(9充電操作。蓄電池的初充電電流大小一般按說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定值,或按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行。使用中正常充電時(shí),最好采用分級(jí)定流充電方式,即在充電初期用較大電流,充電一定時(shí)間后,改用較小電流,至于充電后期,改用更小電流。這種充電方法的充電效率較高,它所需充電時(shí)間較短,充電效果也好,對(duì)延長(zhǎng)蓄電池壽命有利。有的新型智UPS采用定期自動(dòng)監(jiān)測(cè)及循環(huán)充電的方式進(jìn)行對(duì)蓄電池充電,以延長(zhǎng)蓄電池壽命。
(10)治療性充放電。對(duì)于蓄電池治療性充放電過(guò)程,從放電容量和蓄電池電壓值判斷每只蓄電池的“健康情況”,因?yàn)椴煌烹娙萘窟^(guò)程中每只蓄電池的電壓變化就代表了該蓄電池"健康"狀況,如有不合格的蓄電池,應(yīng)采取補(bǔ)救措施。
有些UPS蓄電池欠電壓是由于UPS逆變器末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路損壞,造成蓄電池放電所致。若在修好電路故障后,應(yīng)及時(shí)將蓄電池接入原電路充電,仍然會(huì)使蓄電池復(fù)好如初。問(wèn)題在于欠電壓的蓄電池?zé)o法使UPS啟動(dòng)成功。此時(shí),可用如下辦法解決:
1)先用好的蓄電池將UPS啟動(dòng)到市電狀態(tài)后,再撤掉好蓄電池?fù)Q上待充電的欠電壓蓄電池。在調(diào)換蓄電池時(shí),要求UPS空載運(yùn)行。一般UPS迸入市電狀態(tài)后,只要保持輸入市電正常,撤掉蓄電池不會(huì)影響市電供電狀態(tài)。給欠電壓的蓄電池充電過(guò)程中,應(yīng)注意觀(guān)察蓄電池的充電電流。
2)將欠電壓的蓄電池先充電到10.5V(相對(duì)于12V蓄電池)以上,便可使UPS成功啟動(dòng)。
4.放電要求
蓄電池實(shí)際放出的容量與放電電流有關(guān),放電電流越大,蓄電池的效率越低。例如,12V/24Ah的蓄電池當(dāng)放電電流為0.4C時(shí),放電至終止電壓的時(shí)間是1小時(shí)50分,實(shí)際輸出容量17.6Ah,效率為73.3[%]。當(dāng)放電電流為7C時(shí),放電至終止電壓的時(shí)間僅為20s,實(shí)際輸出容量0.93Ah,效率為3.9[%]。所以應(yīng)避免大電流放電,以提高蓄電池的效率。一般電路設(shè)計(jì)和用戶(hù)選擇負(fù)載時(shí),都要保護(hù)UPS蓄電池逆變放電電流不超過(guò)2C。
放電深度對(duì)蓄電池使用壽命的影響也非常大,蓄電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少。雖然UPS郡有蓄電池低電壓保護(hù)功能,一般單節(jié)蓄電池放電至10.5V(相對(duì)于12V蓄電池)左右時(shí),UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,盡管小電流放電能提高蓄電池的效率,但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長(zhǎng)時(shí)間放電時(shí),將導(dǎo)致蓄電池實(shí)際放出容量超過(guò)其額定容量,從而造成蓄電池嚴(yán)重的深度放電。當(dāng)蓄電池放電深度為100[%]時(shí),蓄電池實(shí)際使用壽命約為200~250次充放電循環(huán);放電深度為50[%]時(shí),約為500~600次充放電循環(huán)。因此,在使用UPS時(shí),既要避免重載過(guò)電流放電,又要避免長(zhǎng)時(shí)間輕載放電造成蓄電池深度放電。更要避免蓄電池短路放電,否則,會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池的再充電能力和儲(chǔ)電能力,縮短使用壽命。在蓄電池的實(shí)際應(yīng)用中,不是首先追求放出容量的百分之多少,而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后蓄電池,經(jīng)對(duì)落后蓄電池處理后再做核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)。這樣可防止事故,以免放電中落后蓄電池惡化為反極蓄電池。
3蓄電池的類(lèi)型選擇
蓄電池有多種類(lèi)型,目前,風(fēng)力發(fā)電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后,經(jīng)過(guò)30分鐘,待液溫為l 5℃時(shí)即可使用,不需要進(jìn)行初充電。對(duì)剛剛安裝風(fēng)力機(jī),又不具備初充電條件的偏遠(yuǎn)地方,立即可以用電,是很優(yōu)越的。這種電池的缺點(diǎn)是體積和重量較大,搬運(yùn)不方便。市場(chǎng)銷(xiāo)售的鋁酸蓄電池多是機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)用電池,其極板結(jié)構(gòu)和制造特點(diǎn),使用在風(fēng)力發(fā)電的充放運(yùn)行條件下,是不適合的,使用命短,一般只有2~3年左右。在容量較大的風(fēng)力發(fā)電站中,最好采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池,這種電池具有容量大,電液比重較低(15℃時(shí)約在1.21左右),減少對(duì)極板和隔板的腐蝕,可延長(zhǎng)蒸發(fā)時(shí)間,還有防滲漏措施,減少了對(duì)地的放電。
堿性蓄電池體積小。重量輕,使用壽命可達(dá)15年左右,在我區(qū)也有少量使用。堿性電池壽命雖然比酸性電池長(zhǎng)5—7倍,但其價(jià)格卻高出酸性電池10幾倍。從經(jīng)濟(jì)上考慮,我們認(rèn)為在小型風(fēng)力發(fā)電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。
4蓄電池的三種運(yùn)行方式
1.全充全放制。即風(fēng)機(jī)集中安裝,集中充電,電瓶分散到戶(hù),每戶(hù)兩塊電瓶輪換使用。
風(fēng)力發(fā)電是受風(fēng)制約的,尤其是對(duì)小型風(fēng)機(jī)更為明顯。在村內(nèi)風(fēng)小,風(fēng)機(jī)必須集中安裝在村外,架線(xiàn)又有困難的農(nóng)村、浩特,適合采取這種方式。風(fēng)機(jī)可以架設(shè)在風(fēng)能較佳的場(chǎng)地上,得以充分利用風(fēng)能。電瓶輪換使用能保證滿(mǎn)充滿(mǎn)放。缺點(diǎn)是:
①所需電瓶較多,增大投資和電度成本。
②電瓶使用效率較低(約40%左右)。
③電池的充放電輪換頻繁,使用壽命較短。
④經(jīng)常來(lái)回搬運(yùn)電瓶給用戶(hù)造成麻煩,且容易碰壞電瓶;搬運(yùn)不慎,電解液容易外漏,會(huì)造成電瓶缺液或燒壞衣服。
2.半浮充電運(yùn)行方式。就是風(fēng)機(jī)(直流發(fā)電)和電瓶并聯(lián)供電的工作方式。不用電時(shí)(白天),由風(fēng)機(jī)發(fā)電向蓄電瓶充電;無(wú)風(fēng)時(shí),由蓄電池向負(fù)載供電;有風(fēng)時(shí),由風(fēng)機(jī)發(fā)電浮充蓄電瓶并供電。這種方式多用于單機(jī)1~3戶(hù)使用,配置的莓電瓶容量較少,投資也相應(yīng)減少。采用半浮充制蓄電池的壽命一般此全充全放制長(zhǎng)些,蓄電池的使用效率約50%左右。
3.全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間,將電池組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上,使電池常期處于小電流充電中。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時(shí),風(fēng)速波動(dòng)引起的電壓波動(dòng),通過(guò)蓄電池組起到了穩(wěn)定作用,保證了正常供電。這種運(yùn)行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長(zhǎng),而且所需的蓄電池容量大為減少,電能效率提高,簡(jiǎn)化了電池維護(hù),整個(gè)供電設(shè)備效率可達(dá)到60—70%。察右后旗韓勿拉風(fēng)力發(fā)電站就是采用這種方式進(jìn)行工作的。
5蓄電池容量的確定方法
蓄電池容量配置的是否合理,直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了,多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大,一則增加投資;二則蓄電池可能會(huì)長(zhǎng)期處于充電不滿(mǎn)狀態(tài),將會(huì)影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。
一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”,此法既不浪費(fèi)電力,充電時(shí)間短,對(duì)延長(zhǎng)蓄電池使用壽命有利,同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也容易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況,則不同于常規(guī)充電。
由于風(fēng)速經(jīng)常變化,電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小,時(shí)有時(shí)無(wú),這樣蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對(duì)這種實(shí)際情況,我們采用如下兩種計(jì)算方法來(lái)確定配置蓄電池容量。
1.電量平衡計(jì)算法。
計(jì)算步驟如下:
a.根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)提供的風(fēng)速資料,以十天為一時(shí)度,逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。
b.根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P=f(V)特性曲線(xiàn)和風(fēng)速資料,計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量,并繪出其全年發(fā)電量過(guò)程曲線(xiàn)。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠(chǎng)ED1.5~100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過(guò)程線(xiàn)。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下,年發(fā)電量為276度。從過(guò)程線(xiàn)看出各旬的發(fā)電量變化很大,最多的四月下旬為19度,最少的二月下旬僅0.95度、相差近20倍,說(shuō)明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。
C根據(jù)用電信況,計(jì)算出逐旬的用電量,并給出全年用電量過(guò)程線(xiàn)。附圖中虛線(xiàn)所示。
d.比較發(fā)電量和用電量過(guò)程線(xiàn),以發(fā)電少于用電差值最大的時(shí)段(圖中斜線(xiàn)部分)的電量來(lái)確定所需蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池,實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊。總?cè)萘?304伏安時(shí)。
2.經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法
根據(jù)我們?cè)圏c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),在察右后旗、商都地區(qū)的風(fēng)況下,也可采用以下公式簡(jiǎn)便估算所需電池容量。即 請(qǐng)登陸:輸配電設(shè)備網(wǎng) 瀏覽更多信息
式中:Q——所需配置蓄電池容量(安時(shí));
p——負(fù)載功率(瓦);
t——日用電小時(shí)數(shù);
U——標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓(一般為12伏);
n——電池儲(chǔ)備周期系數(shù); (根據(jù)風(fēng)況而確定,一般取3~8天)
K——放電控制系數(shù)、(取0.75~ 0.8)
上式考慮了:①用電設(shè)備的額定功率,②當(dāng)?shù)貧庀笄闆r,即無(wú)風(fēng)期平均時(shí)間,⑧為了防止蓄電池過(guò)放電,放電應(yīng)控制在一定程度。
仍以察右后旗為例,安裝一臺(tái)100瓦機(jī),供3戶(hù)用電,每戶(hù)裝設(shè)12伏15瓦的燈泡2只平均每天照明5小時(shí),計(jì)算所需配置的蓄電池容量。 (儲(chǔ)備系數(shù)取6,放電控制系數(shù)取0.8) 代入公式得:
選用6塊l 2伏48安時(shí)蓄電池,總?cè)萘?88安時(shí)。
確定標(biāo)準(zhǔn)電池時(shí),必須注意:蓄電油組的容量應(yīng)能安全接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的最大電流強(qiáng)度Imax。
6蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控解決方案
一、方案概述
通信電源是整個(gè)通信設(shè)備的重要組成部分,通常被稱(chēng)為通信設(shè)備的“心臟” ,在通信局(站)中,具有無(wú)可比擬的重要地位。如果通信電源供電質(zhì)量不佳或中斷,將會(huì)使通信質(zhì)量下降甚至無(wú)法正常工作直至通信癱瘓,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,給人民生活帶來(lái)了極大的不便,以及造成極壞的政治影響。
蓄電池組在通信系統(tǒng)中作為通信電源的最后一個(gè)保障,采用儲(chǔ)能方法為系統(tǒng)供電。在市電和柴油發(fā)電機(jī)失效情況下,只能通過(guò)蓄電池給設(shè)備供電,保證信息通信的安全。一旦失效,將造成不可估量的嚴(yán)重后果!
在各種基站或者無(wú)人值守的機(jī)房,布放蓄電池監(jiān)測(cè)儀,24小時(shí)無(wú)間斷的監(jiān)控蓄電池的電壓、電流和內(nèi)阻等數(shù)據(jù),并提供告警輸出,通過(guò)DCN或者M(jìn)STP網(wǎng)絡(luò)將每個(gè)機(jī)房的蓄電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到中心機(jī)房的網(wǎng)管服務(wù)器上,自動(dòng)繪制各種數(shù)據(jù)的圖表,可以定期生成測(cè)試維護(hù)報(bào)告,方便用戶(hù)定期保存測(cè)試記錄。維護(hù)人員可以通過(guò)不同級(jí)別的客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器,實(shí)時(shí)獲取各個(gè)機(jī)房的蓄電池運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的單體電池,進(jìn)行維護(hù)或者更換。防止蓄電池長(zhǎng)期處于不正常狀態(tài)下運(yùn)行,導(dǎo)致需要蓄電池供電時(shí)無(wú)法供電影響通信設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

蓄電池的三種運(yùn)行方式
1.全充全放制。即風(fēng)機(jī)集中安裝,集中充電,電瓶分散到戶(hù),每戶(hù)兩塊電瓶輪換使用。
風(fēng)力發(fā)電是受風(fēng)制約的,尤其是對(duì)小型風(fēng)機(jī)更為明顯。在村內(nèi)風(fēng)小,風(fēng)機(jī)必須集中安裝在村外,架線(xiàn)又有困難的農(nóng)村、浩特,適合采取這種方式。風(fēng)機(jī)可以架設(shè)在風(fēng)能較佳的場(chǎng)地上,得以充分利用風(fēng)能。電瓶輪換使用能保證滿(mǎn)充滿(mǎn)放。缺點(diǎn)是:
①所需電瓶較多,增大投資和電度成本。
②電瓶使用效率較低(約40%左右)。
③電池的充放電輪換頻繁,使用壽命較短。
④經(jīng)常來(lái)回搬運(yùn)電瓶給用戶(hù)造成麻煩,且容易碰壞電瓶;搬運(yùn)不慎,電解液容易外漏,會(huì)造成電瓶缺液或燒壞衣服。
2.半浮充電運(yùn)行方式。就是風(fēng)機(jī)(直流發(fā)電)和電瓶并聯(lián)供電的工作方式。不用電時(shí)(白天),由風(fēng)機(jī)發(fā)電向蓄電瓶充電;無(wú)風(fēng)時(shí),由蓄電池向負(fù)載供電;有風(fēng)時(shí),由風(fēng)機(jī)發(fā)電浮充蓄電瓶并供電。這種方式多用于單機(jī)1~3戶(hù)使用,配置的莓電瓶容量較少,投資也相應(yīng)減少。采用半浮充制蓄電池的壽命一般此全充全放制長(zhǎng)些,蓄電池的使用效率約50%左右。
3.全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間,將電池組和風(fēng)力發(fā)電機(jī)并接在負(fù)載回路上,使電池常期處于小電流充電中。風(fēng)機(jī)在向負(fù)載供電時(shí),風(fēng)速波動(dòng)引起的電壓波動(dòng),通過(guò)蓄電池組起到了穩(wěn)定作用,保證了正常供電。這種運(yùn)行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長(zhǎng),而且所需的蓄電池容量大為減少,電能效率提高,簡(jiǎn)化了電池維護(hù),整個(gè)供電設(shè)備效率可達(dá)到60—70%。察右后旗韓勿拉風(fēng)力發(fā)電站就是采用這種方式進(jìn)行工作的。

蓄電池 1新蓄電池不進(jìn)行初充電 蓄電池的首次充電稱(chēng)為初充電,初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過(guò)量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池,按使用說(shuō)明書(shū),雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電5h-8h后再用。 蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電 有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車(chē)上充電不徹底,易造成極板硫化;同時(shí),在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化,會(huì)使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動(dòng)無(wú)力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,減少極板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長(zhǎng)其使用壽命,對(duì)在用車(chē)蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。 蓄電池過(guò)充電 蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電,即使充電電流不大,但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,還會(huì)使柵架過(guò)分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。 充電時(shí)極性充反 由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。另外,每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),若不注意極性,會(huì)使蓄電池充反,使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此,充電時(shí)一定要注意極性,切不可極性充反 化學(xué)電源是人類(lèi)目前可以利用的高效能源之一。蓄電池也稱(chēng)作二次電源,它是一種把化學(xué)反應(yīng)所釋放出來(lái)的能量直接轉(zhuǎn)變成直流電能的裝置。蓄電池按照其電解液的不同,通常分為酸性電池和堿性電池。近幾十年來(lái),由于交通、通訊、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,其產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類(lèi)、產(chǎn)品性能發(fā)生了巨大變化,以此滿(mǎn)足不同用途的需要。目前,蓄電池主要應(yīng)用于各種車(chē)輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)以及照明、蓄能、不間斷電源、移動(dòng)通訊、便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具當(dāng)中。   總之, 蓄電池在國(guó)防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、電力、電子、通訊、教學(xué)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生以及人們?nèi)粘I钪斜粡V泛應(yīng)用。 常用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等。   常用蓄電池介紹    A.鉛酸蓄電池負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛,電解液為稀硫酸,主要有起動(dòng)型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型, 常為開(kāi)口或防酸式(GF),少量為膠體電解液蓄電池(GEL)。近年來(lái),,特別是VRLA(Valve Regulated Lead Acid Battery)蓄電池的出現(xiàn),在某些領(lǐng)域已經(jīng)能夠取代堿性蓄電池和干電池,使鉛酸蓄電池發(fā)揮更大的作用。由于鉛酸蓄電池價(jià)格低廉,適于低溫高倍率放電,因此應(yīng)用廣泛,是我國(guó)的電信行業(yè)中后備電源的主要產(chǎn)品。但同時(shí)由于鉛酸 蓄電池比能量偏低,生產(chǎn)過(guò)程有毒、污染環(huán)境等不利因素,一定程度上影響了其使用范圍。   B.鎘鎳蓄電池負(fù)極為鎘,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀水溶液。常見(jiàn)外形是方形、扣式和圓柱形,其有開(kāi)口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按極板制造方式又分有極板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 C.金屬氫化物鎳蓄電池是新開(kāi)發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品,負(fù)極為吸氫稀土合金,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液,比能量是鎘鎳蓄電池1.5-2倍,具有可快速充電、優(yōu)良的高倍率放電性能和低溫放電性能,價(jià)格便宜,無(wú)污染,被稱(chēng)為綠色環(huán)保電池。 D.鐵鎳蓄電池負(fù)極為鐵粉,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),比能量較低,多用于礦井運(yùn)輸車(chē)動(dòng)力電源。 E.鋅銀蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化銀,電解液為氫氧化鉀水溶液,具有較高的比能量及優(yōu)良的高倍率放電性能,但價(jià)格偏高,多用于軍事工業(yè)及武器系統(tǒng)。 F.鋅鎳蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化鎳,電解液為氫氧化鉀水溶液,具有高比能量,價(jià)格較低;但壽命較短,近年來(lái)鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有了較大提高,預(yù)計(jì)隨著循環(huán)壽命的提高將獲得更廣泛應(yīng)用。 G.鋰離子蓄電池負(fù)極是碳(石墨),正極是氧化鈷鋰,由于采用有機(jī)電解質(zhì)液,具有電壓高、比能量高及優(yōu)良的循環(huán)壽命,安全無(wú)污染,被稱(chēng)為綠色電源。常作為通訊工具和便攜器材的電源。 MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司 MONNSTAR電池(北京)有限公司
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