power vorher(沃赫)發(fā)電機(jī)組系源自德國(guó)原裝沃赫產(chǎn)品,專業(yè)高端超靜音發(fā)電機(jī)。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷售熱線:
姜工 130 2217 7249
35kw35KW汽油發(fā)電機(jī)車用 四、.把二手機(jī)創(chuàng)新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將創(chuàng)新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及操控柜,使通常非專業(yè)用戶底子分不清究竟是新機(jī)仍是舊機(jī)。
power vorher(沃赫)優(yōu)勢(shì)如下:
1.可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè),控制功能,負(fù)載情
況,潛在的故障模擬測(cè)試。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求
3.超靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層終極降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
4.安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完成。
5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定
35kw35KW汽油發(fā)電機(jī)車用 3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒過(guò)程中發(fā)生的構(gòu)造轟動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓級(jí)是很高的,可是,發(fā)動(dòng)組織造中大大都零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,因?yàn)閷?duì)聲波傳達(dá)頻率響應(yīng)不匹配,因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。
公司理念
-重視質(zhì)量,服務(wù)和可靠性,傾聽(tīng)客戶聲音
-集現(xiàn)代技術(shù),質(zhì)量和美學(xué)與一體
-不斷提高生產(chǎn)效率,并且考評(píng)現(xiàn)有工作流程
-推崇團(tuán)隊(duì)工作
-堅(jiān)持管理人員對(duì)公司的持續(xù)發(fā)展肩負(fù)著特殊責(zé)任的信條
-與本行業(yè)的最佳企業(yè)合作,幫助商業(yè)伙伴們開(kāi)拓新道路
-與供貨商一起共同建立值得信賴的長(zhǎng)期合作關(guān)系
-認(rèn)真負(fù)責(zé)地使用來(lái)自投資者的可支配資源
-積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的挑戰(zhàn),只有在市場(chǎng)上保持獨(dú)一無(wú)二,才能長(zhǎng)期保持成功
技術(shù)規(guī)格 | 設(shè)備型號(hào) | |||||||
VH2000is | VH4000is | VH6000is | VH3000is | |||||
額定頻率(Hz) | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 |
額定電壓(V) | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 | 230 | 120 |
額定輸出功率(kW) | 1.6 | 3 | 5 | 2.8 | ||||
最大輸出功率(kW) | 2 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||||
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
短路安全保護(hù)(μs) | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
直流輸出 | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 12V/8.3A | 無(wú) | ||||
相數(shù) | 單相 | 單相 | 單相 | 單相 | ||||
產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 便攜手提式 | 便攜式、萬(wàn)向輪 | 底部為定向輪 | 車載式便攜式、車載頂掛式 | ||||
啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng) | 手拉啟動(dòng)、電啟動(dòng) | 手拉、電啟動(dòng)、遙控 | 電啟動(dòng) | ||||
智能軟啟動(dòng) | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
油箱容量(L) | 2.8 | 10.5 | 18 | 20 | ||||
耗油量(g/kw.h) | 324 | 395 | 372 | 395 | ||||
噪音(dBA/7m(23 ft)) | 60~65 | 60~65 | 62~68 | 55~59 | ||||
機(jī)油容量(L) | 0.41 | 0.6 | 1.1 | 0.6 | ||||
機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 | 有 | 有 | 有 | 有 | ||||
建議選用機(jī)油型號(hào) | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | SAE15W-40 | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | VH80 | VH200 | VH290 | VH200 | ||||
缸體結(jié)構(gòu)型式 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷 | ||||
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 4500 | 3350 | 3350 | |||||
風(fēng)門類型 | 手拉風(fēng)門 | 手拉風(fēng)門 | 自動(dòng)風(fēng)門 | 自動(dòng)風(fēng)門 | ||||
排氣量(ml) | 79 | 196 | 291 | 196 | ||||
缸徑×沖程(mm) | 48.6×43 | 68×54 | 80×58 | 68×54 | ||||
燃 料 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 | 無(wú)鉛汽油 |
35kw35KW汽油發(fā)電機(jī)車用 5、進(jìn)風(fēng)噪聲: 柴油發(fā)電機(jī)組在正常作業(yè)的時(shí)分需求有足夠的新風(fēng)供應(yīng),一方面確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè),另一方面要給柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)明杰出的散熱條件,否則機(jī)組無(wú)法確保其運(yùn)用功用。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)體系根本包含進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)自身的進(jìn)氣體系,機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道有必要能夠使新風(fēng)順利的進(jìn)入機(jī)房,一起機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也能夠經(jīng)過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
35kw35KW汽油發(fā)電機(jī)車用 2.轟動(dòng)小,噪音低:科學(xué)的減震作用,專利消音器構(gòu)造,烘托轟動(dòng)小,噪音低一級(jí)特點(diǎn)。