襄陽市50噸地磅聯(lián)系電話歡迎考察
鍵盤標定/校正，偏載自動補償
我公司設計生產(chǎn)的SCS系列模擬式汽車衡，采用箱式結(jié)構(gòu)，秤臺設計模式化、標準化、系列化。配以高精度傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重計量系統(tǒng)，并配備有先進的微機稱重管理系統(tǒng)供用戶選用，廣泛使用礦山、冶金、港口、碼頭、貨場、倉庫等場合。
汽車地磅秤，卡車電子地磅，地磅稱，半掛秤電子地磅全國銷售：湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽、四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內(nèi)蒙古、重慶、北京、上海、天津
SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
電子汽車衡（大地磅）：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據(jù)，經(jīng)儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。
汽車衡規(guī)格參數(shù)：
＞全部設計過程均采用計算機輔助寬度系列：3m 3.2m 3.4m
＞長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m
＞準確度等級：III級
＞最大稱量：10t～200t
＞汽車衡適用范圍：
＞各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準確，操作方便，維護簡單
汽車衡其他說明：
＞電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
＞可選配打印機、大屏幕等
＞無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
＞多種防爆模式可選
＞提供OEM、ODM制作
＞秤臺結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接
＞秤體剛性強，受力均勻，抗折扭能力強
＞秤臺設計模塊化，標準化，可以自由合多種規(guī)格
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置磅體就是用于汽車上磅用的或者是計算機、打印機等設備并配以稱重軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理功能1、由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞
數(shù)字式汽車衡以服務超越客戶的消費價值*自行拆卸維修導致故障的詳情請咨詢:河北汽車衡器
6無人值守系統(tǒng):可以全自動控制上磅、下磅的放行安裝和維修不便同時我公司秤體還采用噴沙除銹橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強秤臺面板選用型號為q235的平板
其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性環(huán)境適應性強、防潮、防腐、抗干擾所產(chǎn)生費用都由我公司負責數(shù)字式汽車衡廠家用于記錄、監(jiān)控稱重記錄
小地磅，稱重5至30噸，通常用于三輪車，拖拉機，面包車，小廂式貨車，等輕型，微型貨、卡、箱式車進行上磅稱重。
模塊化、系列化秤臺、多單元組合
（5）攝像頭：可以安裝在地磅的首位部分，用于記錄、監(jiān)控稱重記錄。
主要工藝流程：
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。
3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設計。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用**進的應力及結(jié)構(gòu)設計分析軟件
石家莊數(shù)字式汽車衡
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