宣化縣車載式攪拌拖泵 針對(duì)農(nóng)村建房現(xiàn)狀
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當(dāng)泵送缸有桿腔進(jìn)壓力油且活塞桿將要移動(dòng)到無(wú)桿腔端部時(shí)，由于有桿腔油壓高于無(wú)桿腔，有桿腔壓力油通過(guò)泵送缸上的小孔，經(jīng)單向閥、阻尼孔向無(wú)桿腔補(bǔ)油，可使活塞桿盡快停止移動(dòng)。
相反，在主泵分別連接2個(gè)泵送缸無(wú)桿腔時(shí)，2個(gè)泵送缸有桿腔A 、B 油口連通。此時(shí)無(wú)桿腔油壓低于有桿腔，無(wú)桿腔壓力油不能通過(guò)泵送缸上的小孔向有桿腔補(bǔ)油。
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項(xiàng)目 |
單位 |
S管閥 |
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BS-40-13—45(電控) |
HBTS-40A-13-45（電控） |
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理論最大混凝土輸送量 |
m³/h |
40 |
40 |
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理論最大混凝土輸送壓力 |
Mpa |
13 |
13 |
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液壓系統(tǒng)壓力 |
MPa |
28 |
28 |
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液壓系統(tǒng)油路形式 |
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開式系統(tǒng) |
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電機(jī)轉(zhuǎn)速 |
r/min |
1480 |
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電壓 |
V |
380v |
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主油泵 |
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日本川崎 韓國(guó)川崎 |
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輸送缸缸徑*行程 |
mm |
Φ160×1200 |
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眼鏡板 切割環(huán) |
mm |
合金 |
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潤(rùn)滑系統(tǒng) |
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電動(dòng)多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑 |
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攪拌正反轉(zhuǎn)功能 |
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手動(dòng) |
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電機(jī)功率 |
Kw |
45 |
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最大骨料允許 |
mm |
鋼管Ø89 30 |
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混凝土輸送管直徑 |
Mm |
Ø89/ Ø108 |
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砼塌落度 |
mm |
100-230 |
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液壓油箱容積 |
L |
240 |
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料斗容積 |
M³ |
0.5 |
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上料高度 |
mm |
1300 |
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遙控器 |
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有線/無(wú)線 可選 |
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泵送缸換向沖擊測(cè)試
根據(jù)以上原理分析，筆者設(shè)計(jì)了以下4個(gè)沖擊測(cè)試方案：
一是在泵送缸上設(shè)置3 個(gè)直徑為1.5m m的阻尼孔，在液壓系統(tǒng)中不安裝S N閥(即在主泵伺服缸兩側(cè)安裝單向閥)。此時(shí)測(cè)得泵送缸換向時(shí)的沖擊壓力為24MPa，低壓端吸空時(shí)間為100ms。
二是在泵送缸上設(shè)置3 個(gè)直徑為1.5mm的阻尼孔，在液壓系統(tǒng)中安裝SN閥。此時(shí)測(cè)得泵送缸換向時(shí)的沖擊壓力為14MPa，低壓端吸空時(shí)間為70ms。
三是將泵送缸上3個(gè)直徑為1.5mm的阻尼孔改為1個(gè)直徑為2mm的阻尼孔。此時(shí)測(cè)得泵送缸換向沖擊壓力為9MPa，主泵低壓側(cè)壓力大于零，主泵不吸空。
