冠軍蓄電2V1500AH
冠軍蓄電池正確的使用方法：
1）電池安裝：電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應(yīng)正立放置, 不可傾斜角度。每個(gè)電池間端子連接要牢固。
2）環(huán)境溫度：環(huán)境溫度對電池的影響較大，環(huán)境溫度過高，會使電池過充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，則
會使電池充電不足，這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。
3）充放電電流：電池充放電電流一般以C來表示，C的實(shí)際值與電池容量有關(guān)。舉例來講，如果是100AH的電池：C＝100A。MSF鉛酸免維護(hù)電池的 充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。
4）充電電壓：由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會放電。為延長電池的使用壽命，山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設(shè)置為13.7V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。
冠軍蓄電池失效的原因：
冠軍蓄電池由兩種不同材料構(gòu)成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應(yīng)產(chǎn)生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時(shí)，負(fù)極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結(jié)果使正負(fù)極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復(fù)是通過對它反方向充電。在充電過程，化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)基本是放電的逆反應(yīng)。這時(shí)正負(fù)極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當(dāng)分離后的硫酸根與“H”結(jié)合還原為硫酸電解液。從上所述，MSF蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進(jìn)行離子交換的化學(xué)反應(yīng)過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時(shí)”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學(xué)反應(yīng)的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少，這是導(dǎo)致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導(dǎo)致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
冠軍蓄電池行業(yè)信息
冠軍電池極板硫化原因及預(yù)防
蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面：
1.蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時(shí)，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí)，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。
2.電解液液面太低，使極板上部長期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3.蓄電池自行放電后沒有及時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱，在拖拉機(jī)啟動時(shí)，不能及時(shí)供給較大強(qiáng)度的電流，使拖拉機(jī)不能正常啟動。
預(yù)防極板硫化的措施：
①在使用過程中，應(yīng)注意電解液液面的高度，保持在規(guī)定值范圍內(nèi)，特別在夏季要勤檢查。
②如較長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將蓄電池從拖拉機(jī)上拆下，存放在干燥的室內(nèi)保管。
③不能將半放電的蓄電池長期放置，如不用時(shí)要定期補(bǔ)充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態(tài)。
④嚴(yán)禁將蓄電池長期放置在室外暴曬或雨淋。
⑤嚴(yán)禁連續(xù)多次大電流放電。
冠軍蓄電池是無需加注液體的
蓄電池現(xiàn)在已經(jīng)成為很多家庭的必需品，尤其是對于汽車使用者來說，但是每個(gè)人對于蓄電池的認(rèn)識都有所不同，使用的方法也有所不同，今天我們就以日本理士蓄電池為例，為大家解析一下如何正確的使用蓄電池，日常生活中如何更好的保養(yǎng)蓄電池，保證蓄電池的使用壽命。
首先，很多消費(fèi)者買了冠軍蓄電池以后不注重保養(yǎng)和使用方法，尤其是現(xiàn)在很多蓄電池推出免維護(hù)的蓄電池系列，消費(fèi)者就堂而皇之的認(rèn)為自己可以不需要保養(yǎng)了，只要使用就行了，反正介紹上不是寫了免維護(hù)嘛，其實(shí)這種認(rèn)識是大錯(cuò)特錯(cuò)的，不論您購買的是哪種類型的蓄電池，我們在后期使用的時(shí)候都要做好正常的維護(hù)工作，防止蓄電池生命過早終止。
當(dāng)冠軍蓄電池電解液液面降低時(shí)，我們應(yīng)該加蒸餾水而不是補(bǔ)充電解液或者直接添加純凈水，因?yàn)槿绻矣眉儍羲嬲麴s水使用會對蓄電池產(chǎn)生很多不良的影響，純凈水中含有很多微量元素，可以和電解液發(fā)生化學(xué)變化，嚴(yán)重的時(shí)候會影響蓄電池的使用壽命。
其次我們的使用者還需要注意，冠軍蓄電池正負(fù)極接線柱的腐蝕情況，很多使用者認(rèn)為不會出現(xiàn)腐蝕物，因?yàn)樾铍姵囟际敲芊馓幚淼?，只要保證接線柱不松動就可以了，其實(shí)不然，雖然我們的蓄電池都采用密封處理，但是長時(shí)間的使用還是會出現(xiàn)腐蝕的情況，出現(xiàn)腐蝕情況就會導(dǎo)致蓄電池電阻增大，影響蓄電池的正常充電放電，危機(jī)蓄電池的使用壽命，所以要定時(shí)檢查蓄電池的腐蝕情況，及早處理。
冠軍電池使用前如何加入電解液詳解
注意:注液前應(yīng)取除密封管和注液栓
全部取除(注液檢)
如果在取除密封管之前注液的話可能會引起爆炸
① 不要用蒸餾水或其它液體代替電解液
②注液時(shí)不要超過"上限"位置
③ 不要將電解液流到外邊或電池上.
④ 如果流到電池上,請用清水清洗.
⑤ 如果流到手或衣服上,請立即用水清洗.如果濺到了眼睛中,用大量水清洗后,去醫(yī)院就診.注液后,靜置20分鐘,使電解液與極板充分反映后再使用.如條件允許請進(jìn)行安裝前的初次充電.
理士電池充電時(shí)間的計(jì)算方法
對備用的冠軍電池來講，當(dāng)電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時(shí)間，一般不少于24 小時(shí)；對循環(huán)用理士電池來講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公式計(jì)算出環(huán)境為 25 ℃時(shí)需要的充電時(shí)間。
A. 當(dāng)放電電流大于 0.25C 時(shí)
Cdis
Tch = I +3 ～ 5
B. 當(dāng)放電電流小于 0.25C 時(shí)
Cdis
Tch = I +6 ～ 10
注：Tch = 電池充滿電所需要的時(shí)間（小時(shí)）
Cdis = 電池上一次的放電的電量（安時(shí)）
I = 最大初始充電電流（安培）。
蓄電池使用誤區(qū)有哪些
冠軍汽車蓄電池使用誤區(qū)是大家得積極把握的，積極把握冠軍汽車蓄電池使用誤區(qū)，才能夠避免相關(guān)損害，接下來我們就對理士蓄電池中的理士汽車蓄電池使用誤區(qū)做一番解讀。
冠軍汽車蓄電池使用誤區(qū)：
誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。
誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。
誤區(qū)三：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加飲用純凈水，而不是蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，會使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池有不良影響。
誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，如果去湖南等北方甚至?xí)斐呻娊庖航Y(jié)冰的現(xiàn)象。
誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。
上述是對冠軍汽車蓄電池使用誤區(qū)做出的分析，通常，冠軍汽車蓄電池充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性；
電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點(diǎn)，
電池可任意位置放置，便于保護(hù)和使用；
電池能量密度的提高，實(shí)現(xiàn)了電池的小型化，輕量化；
電池能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域
5、耐過放電性好：冠軍蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：冠軍蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：冠軍蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)部分熔斷，無外觀變形。
特點(diǎn):
1.維護(hù)簡單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能卓越
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
5.壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
