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資訊詳情
汕頭威揚蓄電池性能
發(fā)布者:1335491127  發(fā)布時間:2016-03-21 00:22:25
汕頭威揚蓄電池性能

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其實任何一個人離開我們的生活,生活始終都還在繼續(xù)。沒有人必須為 我們停留。我們也不會為任何人停留。想清楚了。 

威揚蓄電池 日常維護
1.定期對電池進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要
用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗,另外請避免使用化纖布。
2.浮充時,電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標(biāo)值偏離下表所示基準(zhǔn)值時(±0.05V/單
格)應(yīng)調(diào)查原因并作處理。
電壓影響
電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約12伏,原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。UPS容量一定時,設(shè)計時應(yīng)盡可能讓電池電壓最低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因為容量一定時,電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體, 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24~96V。
電流影響
理想情況下,為了延長UPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設(shè)計(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的,因為據(jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、在線互動式或后備/鐵磁式UPS不會有紋波電流,其它設(shè)計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流,這取決于具體的設(shè)計方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。

威揚蓄電池官網(wǎng)

 

蓄電池的使用:
1、使用條件
圣陽固定用系列電池可在-15℃~ 45℃環(huán)境下使用,推薦使用溫度為25±5℃。因為高溫將直接導(dǎo)致電池使用壽命縮短,低溫將導(dǎo)致電池容量降低。 如同時在低溫條件下充電,由于充電電壓的提高也對電池的運行壽命不利。
2、浮充使用
威揚固定用系列電池的使用
威揚固定用系列電池可在-15℃~ 45℃環(huán)境下使用,推薦使用溫度為25±5℃。因為高溫將直接導(dǎo)致電池使用壽命縮短,低溫將導(dǎo)致電池容量降低。 如果同時在低溫條件下充電,由于充電電壓的提高也對電池的運行壽命不利。
圣陽固定用系列電池既可浮充使用,也可循環(huán)使用。
浮充運行是蓄電池的最佳運行條件,此時電池一直處于滿荷電狀態(tài)。在此條件下運行,電池將達(dá)到最長的使用壽命。浮充運行時,充電電壓應(yīng)隨環(huán)境溫度作適當(dāng)調(diào)整,浮充電壓的數(shù)值可按溫度補償系數(shù)-3.5mV/℃/單體計算,不同溫度時電池的浮充電壓設(shè)定值如下表:
威揚蓄電池的維護保養(yǎng):
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題:
1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
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