2KW車載靜音汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：汽油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門，則汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。排氣噪聲一般要比發(fā)動(dòng)機(jī)整體噪聲高10~15dB（A），是首先要進(jìn)行降噪控制的部分，采用消聲器是控制排氣噪聲的一種基本方法。正確的選配消聲器（阻性、抗性或復(fù)合式消聲器，可使排氣噪聲減弱20~30dB（A）以上。機(jī)組的用途。由于汽油發(fā)電機(jī)組可用于、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
售后服務(wù)：
1、本公司所有售機(jī)械，免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用
2、所售機(jī)械，從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)（正常損耗件除外）。
3、保修期過后，長期提供零配件及維修服務(wù)。
【公司名稱】：品牌—伊藤の動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：朱運(yùn)銳
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：186-2131-2546 (微信)flyzyr 座機(jī)：021-6029-6289
【電子郵箱】：（E-mail）2310994707@qq.com
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園區(qū)49號(hào)
【產(chǎn)品網(wǎng)址】：（Web site）http://www.hbzhan.com/st150563
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急備用的不二之選
|
產(chǎn)品型號(hào)
|
|
YT2000TM
|
|
頻率
|
|
50HZ
|
|
額定電壓
|
|
230V
|
|
額定功率
|
|
1.6KVA
|
|
最大功率
|
|
2KVA
|
|
直流輸出
|
|
12V/8.3A
|
|
額定電流
|
|
8.3A
|
|
相數(shù)
|
|
單相
|
|
噪音水平(7M)
|
|
54-59分貝
|
|
起動(dòng)方式
|
|
手啟動(dòng)
|
|
油箱容積
|
|
3.2L
|
|
凈重(KG)
|
|
24.5
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
|
汽油動(dòng)力
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
|
|
四沖程
|
|
絕緣等級(jí)
|
|
F級(jí)
|
|
排量
|
|
105.6(ml)
|
|
燃料型號(hào)
|
|
90號(hào)以上汽油
|
|
機(jī)油容積
|
|
1L
|
|
燃料
|
|
90號(hào)以上汽油
|
|
耗油量
|
|
450(g/kw.h)
|
|
連續(xù)工作時(shí)間
|
|
3.5小時(shí)
|
|
尺寸(MM)
|
|
535×321×441
|
|
認(rèn)證
|
|
GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL
|
|
售后服務(wù)
|
|
伊藤原裝 全國聯(lián)保
|
2KW車載靜音汽油發(fā)電機(jī)
排氣行程
1.當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時(shí)，排球門開啟，考廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，強(qiáng)制降廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。
為使吸氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個(gè)過程中，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa，溫度可達(dá)600-700K。
汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作
汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響汽油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，汽油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作方式有哪些？
汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作一：汽油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，汽油發(fā)電機(jī)起步前和汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。汽油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
當(dāng)有功功率按額定容量比例均勻分配后，若各機(jī)電流沒有按額定容量的比例分配時(shí)，可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)上的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的調(diào)差電位器（達(dá)到兩機(jī)勵(lì)磁電流的均衡），使兩機(jī)電流按額定容量的比例均勻分配。通過控制系統(tǒng)的RS-485接口、工業(yè)Modem與電話網(wǎng)連接或通過帶有RJ-45接口的控制器與以太網(wǎng)連接以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊，在遠(yuǎn)程上位機(jī)上可顯示發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)與運(yùn)行狀態(tài)，可設(shè)置發(fā)電機(jī)組的各種控制參數(shù)及遠(yuǎn)程控制。發(fā)電機(jī)組的各種運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)可在企業(yè)相應(yīng)數(shù)據(jù)庫中加以保存，以供歷史數(shù)據(jù)的查詢和報(bào)表的打印。
2KW車載靜音汽油發(fā)電機(jī)
