10千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
10KW柴油發(fā)電機(jī)組
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YT2-12KVA
(-ATS)
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備用功率
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11 KW / 13.75KVA
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主用功率
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10KW / 12KVA
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型號
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QC480D
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氣缸數(shù)
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2
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缸徑×行程(mm)
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80×90
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排量 L)
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1.809
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標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)
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1500
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穩(wěn)定調(diào)速率 %
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≤5
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標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h)
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≤249
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氣缸套型式
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干式
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柴油機(jī)型式
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直列、水冷、四沖程
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進(jìn)氣方式
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自然吸氣
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燃燒室型式
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直噴式
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潤滑方式
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壓力、飛濺復(fù)合式
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飛輪殼規(guī)格
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SAE4#
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飛輪規(guī)格
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7.5″
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排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)
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φ410
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飛輪齒數(shù)
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115
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加機(jī)油量
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4L
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電壓 (V)
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400/230
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頻率 (HZ)
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50
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絕緣等級
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S
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額定電流 (A)
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19
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相數(shù)
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3
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海拔要求
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≤1000m
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功率因素
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0.8
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
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≤±1%
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接線方式
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三相四線,Y型繞接
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周圍環(huán)境溫度 (°c)
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40
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勵(lì)磁方式
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無刷自勵(lì)
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防護(hù)等級
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IP23
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開架機(jī)組外形尺寸長×寬×高
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1550×750×1000
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靜音機(jī)組外形尺寸 長×寬×高
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1800×850×1100
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開架機(jī)組凈重 (Kg)
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570
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靜音機(jī)組凈重 (Kg)
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620
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開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量
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20PCS
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靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量
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20PCS
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品牌
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伊藤動力
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聯(lián)系人
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朱經(jīng)理
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電話
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021-60296289 18621312546
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原裝正品,質(zhì)保一年,終身維護(hù)!
【銷售經(jīng)理】:朱經(jīng)理
【直銷電話】:021-60296289 /186-2131-2546
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
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10千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
詳細(xì)參數(shù)等信息如下:
1.發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97國家標(biāo)準(zhǔn)。
2.配備伊藤發(fā)動機(jī),技術(shù)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長。
3.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí),頻率波動迅速恢復(fù)。
4.發(fā)電機(jī)低電搞設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真極小,并有良好的起動電動機(jī)能力。
5.伊藤發(fā)電機(jī)公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾最大的問題就是震耳欲聾的響聲,這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外,還可以分為以下幾種:
1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲中最大的。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下的再生噪聲等。
2、 機(jī)械噪聲:機(jī)械噪聲是由發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動,其中最為嚴(yán)重的有:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。
3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲: 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),一方面保證發(fā)動機(jī)的正常工作,另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng),機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房,同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。他勵(lì)和自勵(lì)統(tǒng)稱為勵(lì)磁方式。他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類型;自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場勵(lì)磁、交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、電抗移相式相復(fù)勵(lì)磁、諧振式相復(fù)勵(lì)磁、三次諧波勵(lì)磁、可控硅勵(lì)磁等多種類型??煽啃灾笜?biāo)MTBF:GJB235A-1997《軍用交流移動電站通用規(guī)范》規(guī)定柴油機(jī)平均故障間隔時(shí)間為500h、800h和1000h。
新機(jī)購買后,為了能正??煽抗ぷ?、延長使用壽命、減少維修費(fèi)用、提高工作效率,在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):仔細(xì)閱讀使用說明書,了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用范圍,切忌不要盲目地投入使用。新機(jī)的最初運(yùn)行前應(yīng)嚴(yán)格按使用說明書規(guī)定進(jìn)行燃油配兌或加注規(guī)定的燃油標(biāo)號和機(jī)油牌號。油料加注前應(yīng)過濾干凈,器皿保持清潔,避免雜質(zhì)對缸體及活塞磨損。定期更換機(jī)油,保證良好的潤滑和散熱。嚴(yán)格按照銘牌標(biāo)定的功率進(jìn)行配套,嚴(yán)禁超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷高轉(zhuǎn)速或長期低負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。定期檢查各緊固件,以防止松動造成的機(jī)體損壞和人身安全。
查詢功能 查詢汽油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢汽油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)。 聯(lián)機(jī)通訊 檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。 智能控制及數(shù)據(jù)處理功能 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤; 在線監(jiān)測被測設(shè)備的電氣參數(shù); 數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用。可設(shè)置檢測參數(shù),對檢測儀檢測到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 通過對檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動檢測。 并機(jī)功能 同型號產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測過程。停機(jī)保護(hù)功能 汽油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上,增加了智能控制系統(tǒng)!
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA