定安密閉輸送系統(tǒng)程序更改 海南二次構(gòu)造柱混凝土泵
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源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)，政府方面對(duì)新能源車(chē)的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開(kāi)，以及民眾對(duì)新能源接受程度加深，新能源內(nèi)燃機(jī)在今年越來(lái)越好。
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最大理論混凝土輸送量（m³/h） |
85 |
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最大泵送混凝土壓力（MPa） |
13 |
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液壓系統(tǒng)形式 |
開(kāi)式 |
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動(dòng)力形式 |
柴油機(jī) |
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轉(zhuǎn)速（r/min） |
2200 |
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功率（KW） |
118 |
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分配閥形式 |
S閥 |
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油缸缸徑（mm） |
125 |
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輸送缸缸徑（mm） |
200 |
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高低壓切換 |
有 |
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液壓油箱容積（L） |
580 |
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料斗容積（m³） |
0.8 |
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上料高度（mm） |
1380 |
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外形尺寸（mm） |
6500×2160×2600 |
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整機(jī)重量（kg） |
6500 |
再制造成焦點(diǎn)
隨著資源、能源、環(huán)境約束的加劇，綠色制造理念已經(jīng)成為全球共識(shí)。作為制造業(yè)的絕對(duì)“大戶(hù)”，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)在節(jié)能與減排的不斷發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)中一直處于風(fēng)口浪尖。內(nèi)燃機(jī)再制造，資源循環(huán)發(fā)展，這些在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域正在進(jìn)行的綠色制造主題正吸引著越來(lái)越多人們的關(guān)注。
綠色制造技術(shù)，是以綠色理念為指導(dǎo)，綜合運(yùn)用綠色設(shè)計(jì)、綠色工藝、綠色包裝、綠色供應(yīng)鏈管理、綠色回收處理等為一體的科學(xué)技術(shù)，其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的整個(gè)生命周期中，對(duì)環(huán)境負(fù)面影響最小，資源利用率最高，并使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。綠色制造的重點(diǎn)方向包括：生態(tài)設(shè)計(jì)，可持續(xù)制造，資源效率優(yōu)化。