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檢測傳感器故障步驟
接線盒內(nèi)用萬用表檢討正鼓勵(lì)( EX)和負(fù)鼓勵(lì)(-EX)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上側(cè))。其阻值大約為/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出( Si)和負(fù)輸出(-Si)之間電阻，其阻值大約為/截面數(shù)(注)，如果發(fā)明阻值不對(duì)，按下一步持續(xù)查找。注：截面是垂直秤臺(tái)縱向方向，每一對(duì)傳感器的面。即一個(gè)截面一般有一對(duì)傳感器，如T汽車衡有只傳感器，分在兩個(gè)截面上，截面數(shù)為。
1、逐次斷開傳感器，用上述的方式，測量正負(fù)鼓勵(lì)端或正負(fù)輸出端間阻抗值，查出破壞了的傳感器。如果這步檢討沒有問題，則按下步持續(xù)查找。
2、將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上，如果發(fā)明那個(gè)截面的示值不準(zhǔn)確，則再將砝碼放在這個(gè)截面的傳感器角上(壓角)，查出壞傳感器，再調(diào)換傳感器。
3、或者脫開某傳感器的 Si、-Si端在不通電的情形下測電阻值，應(yīng)在左右。
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曾經(jīng)理
選址：
地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢低，下雨時(shí)造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。
地磅基礎(chǔ)注意事項(xiàng)：
必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，
澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。
為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線。
基礎(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。
淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點(diǎn)：
淺基坑
即地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點(diǎn)：
占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：
如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于 保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差，對(duì)于地磅整體壽命有影響。
無基坑
即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優(yōu)點(diǎn)：
基礎(chǔ)做法相對(duì)簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：
需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
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