伊藤50KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA
發(fā)電設(shè)備作為現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最適用的電源保障，廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。隨著其技術(shù)水平的不斷發(fā)展和完善，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的市場(chǎng)將大有可為。中國(guó)作為世界上人口最多的國(guó)家與全球制造中心，給發(fā)電設(shè)備企業(yè)提供了最佳市場(chǎng)，創(chuàng)造了最佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。
是伊藤持久經(jīng)營(yíng)的政策，充分體現(xiàn)品牌科學(xué)觀的價(jià)值。 集“研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和系統(tǒng)工程服務(wù)”于一體、產(chǎn)業(yè)涵蓋“能源、電力、環(huán)保、節(jié)能”四大領(lǐng)域的大型高科技企業(yè)，擁有22家子（分）公司，是國(guó)內(nèi)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)發(fā)電行業(yè)的龍頭、生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)的先鋒發(fā)電的開創(chuàng)者。伊藤品牌引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、最新的無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、獨(dú)立的技術(shù)開發(fā)能力為基礎(chǔ)，正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)而不斷努力。伊藤十多年的努力已證明，“以客為大”的理念是正確的。“以最終用家的利益為利益最大化的核心”
【銷售經(jīng)理】：朱經(jīng)理
【直銷電話】：021-60296289 /18621312546
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
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伊藤50KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA
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機(jī)組型號(hào)
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YT2-65KVA/-ATS
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動(dòng)力型號(hào)
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R4105ZD
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動(dòng)力型式
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四沖程，水冷，直列，渦輪式
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常用功率
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50KW / 65KVA
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最大功率
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53.6KW / 67KVA
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電壓 (V)
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380/220
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電流 (A)
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94
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頻率 (HZ)
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50
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轉(zhuǎn)速 (r/min)
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1500
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冷卻方式 強(qiáng)制水冷
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燃油消耗率
(≤g/kw.h)
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≤239
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壓縮比
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16:01
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缸徑*行程 (mm)
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100X115
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發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
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4.33
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng) -全自動(dòng)啟動(dòng)
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功率因數(shù)
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0.8滯后 0.8 Lag
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絕緣等級(jí)
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H
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潤(rùn)滑方式
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壓力飛濺復(fù)合式
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排氣溫度(℃)
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≤600
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海拔要求
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≤1000m
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環(huán)境溫度 (℃)
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40
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接線方式
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三相四線，Y型繞接
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發(fā)火次序
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1-3-4-2
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進(jìn)氣方式
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增壓
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穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 %
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≤±1%
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相數(shù) Phase
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3
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靜音機(jī)組凈重 （kg）
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1086公斤
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開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高
(mm)
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2125×940×1280
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靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高
(mm)
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2150×950×1290
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開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量
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6PCS
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靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量
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6PCS
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聯(lián)系人
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朱經(jīng)理
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電話
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021-60296289 18621312546
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伊藤50KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA用戶需注意柴油發(fā)電機(jī)組失火及滅火措施因?yàn)槟戏匠掷m(xù)高溫干旱，導(dǎo)致很多地方限電，所以很多廠家用柴油發(fā)電機(jī)緊急發(fā)電來(lái)緩解燃眉之急。但是，如果柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用不當(dāng)，則有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)失火。我們發(fā)電機(jī)控制器廠家在此對(duì)終端客戶再作一次，發(fā)電房防火的重要性的闡述：
l．噴油器不噴油
柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì)使針閥偶件銹蝕、咬死，或針閥密封錐面磨損后，缸內(nèi)可燃?xì)怏w竄人形成積炭，使針閥與針閥體卡住，這些都會(huì)使噴油器不噴油，致使柴油機(jī)自動(dòng)熄火。
2．噴油器嚴(yán)重滴油
若針閥與針閥體因磨損而間隙過大，或調(diào)整彈簧折斷，或噴孔磨損過大，或噴油壓力太低等，都會(huì)使噴油器霧化不良，滴油嚴(yán)重，因而不能使噴人氣缸中的柴油壓燃。另外，若供油時(shí)間突然滯后，也會(huì)使柴油機(jī)自動(dòng)熄火。
3．噴油泵不工作
當(dāng)柱塞卡死在柱塞套內(nèi)、柱塞拐臂從拉桿中脫出、出油閥磨損嚴(yán)重、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷，以及噴油泵傳動(dòng)螺栓松脫或折斷，都會(huì)使噴油泵停止供油而導(dǎo)致柴油機(jī)自動(dòng)熄火。
4．高壓油管斷裂
高壓油管又細(xì)又長(zhǎng)，內(nèi)部承受很高的壓力，當(dāng)其老化斷裂或接頭螺母松動(dòng)而發(fā)生滲漏時(shí)，也會(huì)中斷供油，使柴油機(jī)自動(dòng)熄火。
5．調(diào)速器失靈
當(dāng)調(diào)速器機(jī)件松脫、斷裂而失靈時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)自動(dòng)熄火。
