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1、無石棉摩擦材料是一種采用新型高聚物為粘合劑，以特種摩擦性能調劑與顆粒狀增強劑復合的無石棉摩擦材料。具有摩擦系數水平高，熱衰退小，阻燃性好等特點。適用于制造礦用機械制動塊與離合器面片。適用于輕紡機械制動件的無石棉摩擦制動材料。
無石棉摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.52
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沖擊強度KJ/m2
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2.56
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拉伸強度MPa
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6.5
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彎曲強度MPa
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12.2
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密度g/cm3
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2.10
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2，無石棉摩擦材料是一種以耐熱合成樹脂為粘合劑，合成橡膠為增韌劑，以玻璃纖維與超微纖維共混增強，采用特殊工藝制造的新型無石棉摩擦材料。具有比重小，摩擦性能穩(wěn)定，強度性能高等特點。是理想的模壓型汽車離合器面片用無石棉摩擦材料。
無石棉摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.45- 0.50
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沖擊強度KJ/m2
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7.0
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拉伸強度MPa
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31.4
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彎曲強度MPa
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35.0
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大彎曲適度10-3mm/mm
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9.5
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旋轉強度rpm
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12000(Φ190×136×4)
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密度g/cm3
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1.80
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3、半金屬摩擦材料是制造汽車盤式制動器襯片理想的摩擦材料。該材料以鋼纖維為增強劑，以耐熱合成樹脂為粘合劑，含有形成穩(wěn)定的摩擦表面轉移膜的摩擦性能調節(jié)劑的三元復合結構材料，并采用高粘附性與韌性的過渡層材料。使盤式片具有穩(wěn)定的摩擦性能，制動靈敏，噪音小，使用安全，壽命長等特點。經美國用戶按SAE規(guī)范測定，認為有較寬的適用范圍，可廣泛地用作各種型號的盤式片。
半金屬盤式制動器襯片的典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.40
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磨耗毫米/萬公里
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1.25
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沖擊強度KJ/m2
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4.20
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剪切強度MPa
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〉4.60
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布氏硬度Kgf/cm2
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27.5
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密度g/cm3
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3.0
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4，重型車用摩擦材料是一種新型無石棉摩擦材料。它綜合了半金屬及玻璃纖維增強的兩種摩擦材料的優(yōu)點，使該材料具有優(yōu)良的摩擦性能和足夠的機械強度，可用于制造各種中、重型車輛的盤式及鼓式制動器襯片，高使用溫度為350℃。
摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.45
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沖擊強度KJ/m2
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〉5
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剪切強度MPa
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54.6
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布氏硬度Kgf/cm2
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27
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密度g/cm3
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2.5
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5、摩擦材料是以合成橡膠、改性耐高溫樹脂為粘合劑，玻璃纖維為增強材料，含有新型摩擦性能調節(jié)劑的無石棉摩擦材料。該材料性能優(yōu)良，可用于工程機械、電磁離合器用制動器襯片，輕、中型汽車用鼓式制動器襯片，離合器面片等。其性能及壽命已達到國外同類產品水平。
摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.4
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磨耗10-7 cm/3 NM
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100℃ 0.1
150℃ 0.16
200℃ 0.28
250℃ 0.45
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沖擊強度KJ/m2
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7.22
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彎曲強度MPa
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49.10
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大應變10m-3mm/mm
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9.40
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導熱系數W/mk
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2.18
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布氏硬度Kgf/mm2
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25.40
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密度g/cm3
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2.60
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