VAHLE機(jī)庫(kù)門(mén)廣泛用于多家機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)庫(kù)
隨著國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)項(xiàng)目的不斷深入，飛機(jī)制造過(guò)程的自動(dòng)化及機(jī)場(chǎng)物流的自動(dòng)化程度都在逐步提高。VAHLE公司長(zhǎng)期致力于為飛機(jī)制造過(guò)程及機(jī)場(chǎng)物流過(guò)程提供穩(wěn)定可靠的移動(dòng)供電及通訊系統(tǒng)解決方案，無(wú)論是飛機(jī)制造過(guò)程中的物流輸送系統(tǒng)，還是機(jī)場(chǎng)行業(yè)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，都能看到VAHLE公司高品質(zhì)產(chǎn)品的應(yīng)用。
大型飛機(jī)制造集成了現(xiàn)代諸多高新科技，可以說(shuō)是現(xiàn)代制造業(yè)的集大成者。VAHLE在大飛機(jī)制造過(guò)程中，無(wú)論是大噸位的飛機(jī)機(jī)身搬運(yùn)及工裝(如西飛飛機(jī)工裝起重機(jī))，還是輕量的飛機(jī)零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)部件物流運(yùn)輸(如西航發(fā)動(dòng)機(jī)自行小車(chē))等，均有著廣泛的應(yīng)用。而除了在制造過(guò)程中常規(guī)物料搬運(yùn)設(shè)備需使用VAHLE 產(chǎn)品外，在機(jī)場(chǎng)物流的各個(gè)物流環(huán)節(jié)同樣有著VAHLE產(chǎn)品的身影，以下將著重從機(jī)場(chǎng)物流的各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)來(lái)介紹VAHLE產(chǎn)品的應(yīng)用。
機(jī)庫(kù)門(mén)應(yīng)用
機(jī)庫(kù)門(mén)由于大飛機(jī)占據(jù)尺寸空間的特殊性，有別于常規(guī)制造廠房的大門(mén)，其需要大跨度的進(jìn)行開(kāi)啟及關(guān)閉，VAHLE為這種特殊移動(dòng)大門(mén)的移動(dòng)提供動(dòng)力及通訊信號(hào)傳輸。常規(guī)而言，VAHLE為這種應(yīng)用推薦采用管式滑觸線KBH(4~5極)或者M(jìn)KL(6~10極)。如有需要，在管式滑觸線為移動(dòng)門(mén)提供動(dòng)力的同時(shí)，也可加載RS485 通訊信號(hào)(POWERCOM 485產(chǎn)品)以及定位信號(hào)(APOS產(chǎn)品)，同時(shí)特殊設(shè)計(jì)的集電器牽引臂還能滿(mǎn)足大跨度頂梁因天氣變化而導(dǎo)致的機(jī)械沉降問(wèn)題。在大型機(jī)場(chǎng)的組成環(huán)節(jié)中，維修機(jī)庫(kù)是不可或缺的一部分，它可以實(shí)時(shí)高效地為機(jī)場(chǎng)降落的飛機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)及維修，目前VAHLE的產(chǎn)品已成功應(yīng)用于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的東航維修機(jī)庫(kù)、波音維修庫(kù)以及西飛維修庫(kù)等場(chǎng)合。
圖1 機(jī)場(chǎng)行李分揀輸送系統(tǒng)
機(jī)場(chǎng)行李及郵包分揀系統(tǒng)應(yīng)用
機(jī)場(chǎng)的行李分揀輸送及機(jī)場(chǎng)區(qū)域的郵政、包裹分揀是機(jī)場(chǎng)物流必不可少的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，隨著機(jī)場(chǎng)流量的不斷提高，需要分揀的量也在不斷增加(圖1)。為了更快捷，更準(zhǔn)確，更高效的進(jìn)行行李及郵包的分揀，越來(lái)越多的傾翻式分揀機(jī)及交叉帶式分揀機(jī)正在被應(yīng)用，而VAHLE公司的CPS(Contactless Power System)非接觸供電系統(tǒng)產(chǎn)品，因其無(wú)磨損、無(wú)噪聲、占用空間小、免維護(hù)等顯著特點(diǎn)，為繁忙的分揀設(shè)備提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力保障。
CPS 非接觸供電系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)變壓器原理而研發(fā)的高性能，高技術(shù)含量移動(dòng)供電系統(tǒng)產(chǎn)品，該系統(tǒng)經(jīng)常應(yīng)用于無(wú)間斷工作、不易維護(hù)，甚至惡劣環(huán)境及無(wú)塵無(wú)菌環(huán)境的場(chǎng)合，同時(shí)，CPS也可進(jìn)行通訊信號(hào)的傳輸，最高通訊速率可達(dá)187.5Kbit/s，能滿(mǎn)足常規(guī)的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域;而機(jī)場(chǎng)行李及郵包的分揀系統(tǒng)，正因其繁忙甚至無(wú)間斷工作及不易維護(hù)等特點(diǎn)，是使用CPS非接觸供電系統(tǒng)的理想場(chǎng)合。
圖2 機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋也可采用移動(dòng)供電方式
登機(jī)橋應(yīng)用
機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋是大家常見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備，其可伸縮及移動(dòng)的登機(jī)橋走廊一般均會(huì)分為多段組成，而用來(lái)連接各段之間動(dòng)力及通訊信號(hào)的就是移動(dòng)供電產(chǎn)品(圖2)。通常該應(yīng)用中會(huì)使用電纜小車(chē)或者拖鏈的方案來(lái)達(dá)到移動(dòng)供電的功能，而VAHLE也可提供采用單極組合式滑觸線U15(100A)的方案來(lái)滿(mǎn)足供電甚至通訊的功能，其優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)緊湊，易于組裝拆卸，且節(jié)約空間，重量較輕。
當(dāng)然，除了以上較為特殊的場(chǎng)合外，VAHLE的移動(dòng)供電產(chǎn)品在機(jī)場(chǎng)物流的其他各個(gè)方面也均有所應(yīng)用，如維修機(jī)庫(kù)中的維修平臺(tái)(起重機(jī))應(yīng)用，航空配餐物流中心AS/RS系統(tǒng)，航空集裝箱板及集裝箱自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中心AS/RS系統(tǒng)等。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
AS/RS 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)并不是機(jī)場(chǎng)行業(yè)獨(dú)有的物流系統(tǒng)，其應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)行業(yè)，但同時(shí)，其在機(jī)場(chǎng)物流中的應(yīng)用卻也有其特殊性。常規(guī)制造行業(yè)的AS/RS系統(tǒng)所存儲(chǔ)的無(wú)論是產(chǎn)品還是零部件，其重量較輕，體積較小，而在機(jī)場(chǎng)物流中對(duì)集裝箱板或集裝箱的存儲(chǔ)，其重量則較重，且體積也較大，因而對(duì)于堆垛機(jī)或 ETV(Elevating Transfer Vehicles)車(chē)的機(jī)械及電氣要求就更高，VAHLE在此類(lèi)的應(yīng)用中，推薦采用較大電流的單極組合式滑觸線U15-25-35系列，其電流可允許 100~1250A，機(jī)械偏差最大可允許+/-40mm。VAHLE在國(guó)內(nèi)的上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)物流中心、廣州白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心及首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心等場(chǎng)合均有應(yīng)用。
圖3 VAHLE滑線通信解決方案
滑線通信解決方案
VAHLE 的滑線系統(tǒng)不僅能夠穩(wěn)定的傳輸動(dòng)力，同時(shí)也能夠傳輸可靠的數(shù)據(jù)信號(hào)，POWERCOM 485是法勒專(zhuān)為工業(yè)數(shù)據(jù)總線RS485設(shè)計(jì)的，該模塊可為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)提供安全可靠的數(shù)據(jù)通信，其傳輸速率最高可達(dá)187.5Kbit/s。 POWERCOM 485前端有個(gè)與PROFIBUS相匹配的RS485接口，其電源電壓為230V、50HZ或者115V、60HZ，具有高抗干擾能力，可適用于道岔、轉(zhuǎn)臺(tái)、升降段等，內(nèi)部最大延遲為3bit，能用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸以及最多126個(gè)從站的總線系統(tǒng)。該通信模塊可與VAHLE所有滑觸線規(guī)格配合使用，占用其中 2極滑線，如圖3所示。
機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)在國(guó)內(nèi)正在蓬勃的發(fā)展階段，隨著大型飛機(jī)在各個(gè)機(jī)場(chǎng)的陸續(xù)應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)建設(shè)及物流系統(tǒng)的升級(jí)已近在眼前。 VAHLE也將隨著機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，繼續(xù)深入地將高品質(zhì)產(chǎn)品應(yīng)用到國(guó)內(nèi)各個(gè)機(jī)場(chǎng)物流環(huán)節(jié)中，以保障各類(lèi)物流設(shè)備動(dòng)力的穩(wěn)定性，為機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
VAHLE機(jī)庫(kù)門(mén)廣泛用于多家機(jī)場(chǎng)的維修機(jī)庫(kù)
隨著國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)項(xiàng)目的不斷深入，飛機(jī)制造過(guò)程的自動(dòng)化及機(jī)場(chǎng)物流的自動(dòng)化程度都在逐步提高。VAHLE公司長(zhǎng)期致力于為飛機(jī)制造過(guò)程及機(jī)場(chǎng)物流過(guò)程提供穩(wěn)定可靠的移動(dòng)供電及通訊系統(tǒng)解決方案，無(wú)論是飛機(jī)制造過(guò)程中的物流輸送系統(tǒng)，還是機(jī)場(chǎng)行業(yè)的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，都能看到VAHLE公司高品質(zhì)產(chǎn)品的應(yīng)用。
大型飛機(jī)制造集成了現(xiàn)代諸多高新科技，可以說(shuō)是現(xiàn)代制造業(yè)的集大成者。VAHLE在大飛機(jī)制造過(guò)程中，無(wú)論是大噸位的飛機(jī)機(jī)身搬運(yùn)及工裝(如西飛飛機(jī)工裝起重機(jī))，還是輕量的飛機(jī)零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)部件物流運(yùn)輸(如西航發(fā)動(dòng)機(jī)自行小車(chē))等，均有著廣泛的應(yīng)用。而除了在制造過(guò)程中常規(guī)物料搬運(yùn)設(shè)備需使用VAHLE 產(chǎn)品外，在機(jī)場(chǎng)物流的各個(gè)物流環(huán)節(jié)同樣有著VAHLE產(chǎn)品的身影，以下將著重從機(jī)場(chǎng)物流的各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)來(lái)介紹VAHLE產(chǎn)品的應(yīng)用。
機(jī)庫(kù)門(mén)應(yīng)用
機(jī)庫(kù)門(mén)由于大飛機(jī)占據(jù)尺寸空間的特殊性，有別于常規(guī)制造廠房的大門(mén)，其需要大跨度的進(jìn)行開(kāi)啟及關(guān)閉，VAHLE為這種特殊移動(dòng)大門(mén)的移動(dòng)提供動(dòng)力及通訊信號(hào)傳輸。常規(guī)而言，VAHLE為這種應(yīng)用推薦采用管式滑觸線KBH(4~5極)或者M(jìn)KL(6~10極)。如有需要，在管式滑觸線為移動(dòng)門(mén)提供動(dòng)力的同時(shí)，也可加載RS485 通訊信號(hào)(POWERCOM 485產(chǎn)品)以及定位信號(hào)(APOS產(chǎn)品)，同時(shí)特殊設(shè)計(jì)的集電器牽引臂還能滿(mǎn)足大跨度頂梁因天氣變化而導(dǎo)致的機(jī)械沉降問(wèn)題。在大型機(jī)場(chǎng)的組成環(huán)節(jié)中，維修機(jī)庫(kù)是不可或缺的一部分，它可以實(shí)時(shí)高效地為機(jī)場(chǎng)降落的飛機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)及維修，目前VAHLE的產(chǎn)品已成功應(yīng)用于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的東航維修機(jī)庫(kù)、波音維修庫(kù)以及西飛維修庫(kù)等場(chǎng)合。
圖1 機(jī)場(chǎng)行李分揀輸送系統(tǒng)
機(jī)場(chǎng)行李及郵包分揀系統(tǒng)應(yīng)用
機(jī)場(chǎng)的行李分揀輸送及機(jī)場(chǎng)區(qū)域的郵政、包裹分揀是機(jī)場(chǎng)物流必不可少的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，隨著機(jī)場(chǎng)流量的不斷提高，需要分揀的量也在不斷增加(圖1)。為了更快捷，更準(zhǔn)確，更高效的進(jìn)行行李及郵包的分揀，越來(lái)越多的傾翻式分揀機(jī)及交叉帶式分揀機(jī)正在被應(yīng)用，而VAHLE公司的CPS(Contactless Power System)非接觸供電系統(tǒng)產(chǎn)品，因其無(wú)磨損、無(wú)噪聲、占用空間小、免維護(hù)等顯著特點(diǎn)，為繁忙的分揀設(shè)備提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力保障。
CPS 非接觸供電系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)變壓器原理而研發(fā)的高性能，高技術(shù)含量移動(dòng)供電系統(tǒng)產(chǎn)品，該系統(tǒng)經(jīng)常應(yīng)用于無(wú)間斷工作、不易維護(hù)，甚至惡劣環(huán)境及無(wú)塵無(wú)菌環(huán)境的場(chǎng)合，同時(shí)，CPS也可進(jìn)行通訊信號(hào)的傳輸，最高通訊速率可達(dá)187.5Kbit/s，能滿(mǎn)足常規(guī)的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域;而機(jī)場(chǎng)行李及郵包的分揀系統(tǒng)，正因其繁忙甚至無(wú)間斷工作及不易維護(hù)等特點(diǎn)，是使用CPS非接觸供電系統(tǒng)的理想場(chǎng)合。
圖2 機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋也可采用移動(dòng)供電方式
登機(jī)橋應(yīng)用
機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋是大家常見(jiàn)的機(jī)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備，其可伸縮及移動(dòng)的登機(jī)橋走廊一般均會(huì)分為多段組成，而用來(lái)連接各段之間動(dòng)力及通訊信號(hào)的就是移動(dòng)供電產(chǎn)品(圖2)。通常該應(yīng)用中會(huì)使用電纜小車(chē)或者拖鏈的方案來(lái)達(dá)到移動(dòng)供電的功能，而VAHLE也可提供采用單極組合式滑觸線U15(100A)的方案來(lái)滿(mǎn)足供電甚至通訊的功能，其優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)緊湊，易于組裝拆卸，且節(jié)約空間，重量較輕。
當(dāng)然，除了以上較為特殊的場(chǎng)合外，VAHLE的移動(dòng)供電產(chǎn)品在機(jī)場(chǎng)物流的其他各個(gè)方面也均有所應(yīng)用，如維修機(jī)庫(kù)中的維修平臺(tái)(起重機(jī))應(yīng)用，航空配餐物流中心AS/RS系統(tǒng)，航空集裝箱板及集裝箱自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中心AS/RS系統(tǒng)等。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
AS/RS 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)并不是機(jī)場(chǎng)行業(yè)獨(dú)有的物流系統(tǒng)，其應(yīng)用于制造業(yè)的各個(gè)行業(yè)，但同時(shí)，其在機(jī)場(chǎng)物流中的應(yīng)用卻也有其特殊性。常規(guī)制造行業(yè)的AS/RS系統(tǒng)所存儲(chǔ)的無(wú)論是產(chǎn)品還是零部件，其重量較輕，體積較小，而在機(jī)場(chǎng)物流中對(duì)集裝箱板或集裝箱的存儲(chǔ)，其重量則較重，且體積也較大，因而對(duì)于堆垛機(jī)或 ETV(Elevating Transfer Vehicles)車(chē)的機(jī)械及電氣要求就更高，VAHLE在此類(lèi)的應(yīng)用中，推薦采用較大電流的單極組合式滑觸線U15-25-35系列，其電流可允許 100~1250A，機(jī)械偏差最大可允許+/-40mm。VAHLE在國(guó)內(nèi)的上海浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)物流中心、廣州白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心及首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心等場(chǎng)合均有應(yīng)用。
圖3 VAHLE滑線通信解決方案
滑線通信解決方案
VAHLE 的滑線系統(tǒng)不僅能夠穩(wěn)定的傳輸動(dòng)力，同時(shí)也能夠傳輸可靠的數(shù)據(jù)信號(hào)，POWERCOM 485是法勒專(zhuān)為工業(yè)數(shù)據(jù)總線RS485設(shè)計(jì)的，該模塊可為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)提供安全可靠的數(shù)據(jù)通信，其傳輸速率最高可達(dá)187.5Kbit/s。 POWERCOM 485前端有個(gè)與PROFIBUS相匹配的RS485接口，其電源電壓為230V、50HZ或者115V、60HZ，具有高抗干擾能力，可適用于道岔、轉(zhuǎn)臺(tái)、升降段等，內(nèi)部最大延遲為3bit，能用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸以及最多126個(gè)從站的總線系統(tǒng)。該通信模塊可與VAHLE所有滑觸線規(guī)格配合使用，占用其中 2極滑線，如圖3所示。